Nový průtah centrem Plzně: Opravdu nám přinese slíbené zklidnění?

Klatovská třída už dnes ukazuje, jak vypadá život u velké tranzitní silnice: hluk, prach, kolony, nebezpečí pro chodce a 40 000 vozidel denně včetně kamionů.

Jaký smysl má posunout problém o 500 metrů dál?

Co znamená varianta A:

Průtah centrem

Postavit v širším centru další velkou silnici, která odřízne další území – kamiony, prach, hluk, výfukové plyny, protihlukové stěny, demolice, vykácení 150+ vzrostlých stromů a znehodnocení přírodní lokality podél Kilometrovky.

Prozkoumejte negativaPodívejte se na negativní dopady

Co znamená varianta B:

Existuje lepší řešení!

Průtah převést na již fungující západní městský okruh. Tady je vše připraveno na výstavbu dalších dvou pruhů. Trasa uleví Karlovarské i Klatovské a nebude se muset zbourat jediný dům.

Prohlédněte si výhody

Zdroj: Interaktivní model, Revitalizace centrální oblasti, ÚKRMP 2021.

Chybu s průtahem v centru už jsme jednou udělali

Není rok 1970, abychom znovu bourali bloky domů a budovali velké dopravní stavby uprostřed Plzně. Nežijeme v době, kdy životní prostředí a pohoda obyvatel neměly žádnou váhu. Současný stav Klatovské by pro nás měl být varováním, jaký typ silnice už v centru nechceme.

Zdroj: Archiv města Plzně.

Jaká negativa průtah přinese?

Kolony s kamiony se přesunou do ulic Kotkova a Korandova.
Obyvatelé nebudou moct otevřít okna kvůli prachu, hluku a výfukovým plynům.
V těsné blízkosti ZŠ a MŠ u Husova náměstí se výrazně zhorší bezpečnost.
Protihlukové stěny vytvoří bariéru podobně jako v ulicích U Trati nebo Sukova.
Zmizí přes 150 vzrostlých stromů po celé trase průtahu.
922 metrů dlouhé přemostění nenávratně ovlivní přírodní lokalitu podél Kilometrovky.

Proč nám to není jedno?

Protože žijeme v dotčených lokalitách a záleží nám na tom, jak se město vyvíjí. Rozhodnutí, kudy povede nový průtah Plzní, ovlivní budoucnost města na desítky let dopředu. Chceme proto, aby zazněly všechny důležité informace.

Současná silnice I/27 vedená středem města je velkou zátěží. Je potřeba ale hledat zodpovědné řešení tohoto problému a zajistit komplexní posouzení navrhovaného průtahu jako celku.